Voici mon avis sur la valise diagnostic Ancel EU510

Pour savoir si vous pouvez faire vos réparations auto vous même, ou savoir si vous pouvez attendre un peu avant de prendre rendez-vous chez votre garagiste, la valise diagnostic est idéale pour cela. Si vous ne savez comment la choisir, j’ai justement un modèle qui devrait vous satisfaire. Vous pourrez même agir sur la pollution que produit votre véhicule.

Analyse de la valise diagnostic que j’ai sélectionné

Si vous recherchez une valise diagnostic que vous pourrez emporter dans votre boîte à gant et à un prix accessible, la valise diagnostic auto Ancel est faite pour vous.

Présentation de la valise diagnostic auto ANCEL

ANCEL EU510 OBDII Scanner Renforcé Lecteur de Code Erreur du Moteur Outil Diagnostic Auto OBD2 Défaut Voiture avec Analyse de la Batterie pour les Véhicules Diesel & Essence avec Manuel en français
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ANCEL EU510 OBDII Scanner Renforcé Lecteur de Code Erreur du Moteur Outil Diagnostic Auto OBD2 Défaut Voiture avec Analyse de la Batterie pour les Véhicules Diesel & Essence avec Manuel en français
  • Fonctionne sur la plupart des véhicules en énergie essence ou diesel en Europe à partir du 2000 et en Asie depuis 2005, supporte tous les véhicules qui sont conformes au protocole OBDII, notamment ISO9141, KWP2000, J1850 PWM, J1850 VPW et CAN. En attendant, EU510 a été amélioré la compatibilité pour s’adapte au marché français.
  • 【Moteur OBDII 10 Modes Complets】: Lecture et effacment de codes d'erreur , flux de données graphiques en direct, images figées, test de la sonde lambda, test du système EVAP, Préparation I/M, test de surveillance intégré et récupération du VIN. Utilisez la fonction de recherche de code de pannes DTC avec le bouton "i" pour vous donner des conseils de réparation plus précis. Imprimer les codes d'erreur et ses définitions via PC.
  • 【Tester l’État de Batterie】: Ce scanner vous permet de contrôler l’état de votre batterie sous forme d’une formulaire graphique. Au lieu d’un résultat numérique à l’écran, vous pouvez lire les données plus précises directement et déterminer si la batterie est en bon état.
  • 【Code Définition Amélioré】: Le bouton "i" convivial vous permet de comprendre directement la signification du code sans tracas. En appuyant sur le bouton «i», vous obtiendrez un conseil de réparation précis au lieu de nombreux termes techniques que vous ne comprenez pas. Notre base de codes d’erreur et nos versions logicielles sont mises à jour gratuitement de manière permanente et continue.
  • 【Grand Ecran et Multilingue】: Equipé d’un écran couleur véritable TFT de 2,8 pouces, utilisant la dernière puce flash de 32 Mo au lieu des puces normales de 8 Mo, capable de traiter les données rapidement et en douceur. Scanner lui-même prend en charge 16 langues ( anglais, allemande, français, espagnol, italien,etc ) et doté d’un manuel en anglais,allemande et français. Bénéfie d’une mise à jour gratuie à vie et d’une garantie de 2 ans.

La valise diagnostic Ancel EU510 est compatible OBD2, soit pour la plupart des véhicules diesels et essence à partir de l’année 2000. Pour 60 euros, vous aurez le droit à :

  • Un Écran couleur
  • disponible en 16 langues
  • Notice en français, anglais et allemand
  • Lecture des flux en temps réel.

Mon avis sur la valise diagnostic ANCEL EU510

La valise diagnostic Ancel EU510 saura vous donner entière satisfaction. Son prix reste très accessible et sera donc très vite amorti surtout si vous le prêtez à vos connaissances. Vous aurez la possibilité de mettre sa base de données à jour et cela gratuitement. Ne vous inquiétez pas vous aurez largement la place de tout installer avec sa carte de 32 MO. Lorsque cette valise diagnostic aura détecté des codes d’erreurs, vous pourrez appuyer sur le bouton « i ».

Vous aurez une explication claire du problème rencontré. Ce qui rend la valise diagnostic Ancel EU510 très facile à utiliser. Vous aurez en plus accès au flux de données en temps réel, comme le régime moteur, la température du liquide de refroidissement ou la tension par exemple. Vous pourrez aussi tester la sonde lambda et donc améliorer votre consommation de carburant. Elle est donc très complète même si vous ne pourrez pas effacer les codes erreurs airbags.

Entretien de la voiture : le décalaminage

Avez-vous déjà entendu parler du décalaminage ? Cela fait parti de l’entretien fortement recommandé pour protéger votre moteur. Le décalaminage sert à supprimer la calamine, cette matière faite de résidus d’hydrocarbures mal brûlés. Ces dépôts finissent par se coller et encrasser le moteur. L’air a donc du mal à entrer au niveau du moteur et les gaz d’échappement sont mâles évacués.

C’est souvent dû à l’utilisation de carburant de mauvaise qualité. Le fait de rouler régulièrement à bas régime, soit en dessous de 2000 tours par minute peut aussi favoriser l’apparition de calamine. Si vous faites un décalaminage, vous allez réduire l’émission de gaz polluants et vous consommerez moins de carburant. Les soupapes de votre moteur ne s’en porteront que mieux également .

Qu’est-ce qu’une sonde lambda ?

Puisque l’on vient de parler de pollution avec le décalaminage, on peut aussi évoquer la sonde lambda. Elle mesure la quantité d’oxygène qui se trouve dans les gaz d’échappement. Elle se situe à l’avant de votre pot d’échappement, mais également à l’arrière de celui-ci sur les modèles les plus récents.

La sonde lambda se change tous les 150 000 km et coûte entre 100 et 200 euros suivant le modèle de votre voiture. Il faut compter une à deux heures pour la changer. Lorsque vous passer le contrôle technique, la norme tolérée doit être comprise entre 0,97 et 1,03. Si vous voulez être certain que cela passera le contrôle technique, vous pouvez la vérifier avec une valise diagnostic.

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