Voici mon avis sur la valise diagnostic ANCEL AD610 Elite

Investir dans une valise diagnostic est aujourd’hui indispensable pour tout bon mécano qui veut faire l’entretien de sa voiture soi même. Il est néanmoins pas forcément évident de savoir vers quel modèle se tourner. Quelle valise diagnostic sera compatible avec le modèle de votre voiture et pourra vous proposer les options qui vous intéresse ? Je vous propose que l’on regarde cela ensemble.

Analyse de la valise diagnostic ANCEL AD610 Elite

J’ai choisi ici de vous présenter un modèle de scanner diagnostic de la marque ANCEL.

Présentation de cette valise

𝟐𝟎𝟐𝟐 𝐍𝐄𝐖𝐄𝐒𝐓 ANCEL AD610plus Scanner en Français OBDII ABS SAS SRS (Airbag) Outil de Diagnostic Moteur de Balayage Automatique Lecteur de Code Automobile
  • 4 SYSTÈMES+Fonctions de réinitialisation SRS/SAS/ABS: ANCEL AD610 est un scanner professionnel pour les systèmes ABS, SAS, SRS et moteur. Prend en charge 3 fonctions fréquemment demandées, telles que la réinitialisation de l'ABS, la lecture et la réparation du système ABS, le test de purge pour éliminer l'air des chambres de liquide de frein internes. Réinitialiser le capteur d'angle du volant pour le système SAS. Lisez et effacez les voyants d'avertissement pour SRS (airbag) et système moteur.
  • MODES OBDII COMPLETS: Lit et efface les codes d'erreur, éteint le voyant du moteur de contrôle (MIL), le flux de données graphique, le test du capteur O2, le test du système EVAP, la préparation I/M, le test de surveillance embarqué et récupère le VIN. Conçu avec 3 voyants lumineux pour rappeler à l'utilisateur les codes d'erreur existants.
  • GREAT COMPATIBILITY: Works on 60+ vehicle models worldwide. Identifies the cause of Check Engine Light on both OBDI & OBDII car, SUV, minivan, light-duty truck, and hybrids. Supports multiple languages and OBD protocols.
  • ACTIVATION ABS/SRS: Active ou contrôle temporairement le système ABS et SRS (Airbag), permet des tâches simples pour vérifier les composants électroniques tels que les commutateurs, les capteurs, les rediffusions et les actionneurs.
  • FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES: Les utilisateurs peuvent mettre à jour l'appareil pour améliorer la fonctionnalité et la compatibilité à partir du site officiel ANCEL. De plus, l'appareil vous permet d'enregistrer, d'examiner et d'imprimer les données de diagnostic et les résultats pour une utilisation ultérieure.

La valise AD610 Elite est dite universelle. Vous pourrez lire et effacer les codes défauts de la plupart des véhicules possédant un port obd2 dont les SUV et miniVan.

Vous aurez accès aux systèmes suivants :

  • Airbag
  • ABS
  • Direction
  • Moteur

Il est également possible d’enregistrer les données des capteurs en temps réels sur une carte sd.

Elle est équipée d’un écran lcd couleur. Le logiciel est disponible en français. La Ad610 Elite est livrée avec une notice d’utilisation, une sacoche de rangement, le câble obd2 et un autre usb pour effectuer les mises à jour.

Mon avis sur la valise diagnostic auto ANCEL AD610 Elite

Cette valise diagnostic est compatible avec plus de 60 marques de véhicule. C’est à coup sûr un point fort si vous avez plusieurs voitures chez vous à tester ou si vous comptez la prêter. L’autre avantage de la Ad610 Elite est son écran lcd couleur qui offre une lecture agréable, d’autant plus que les graphiques peuvent fusionner pour que cela plus facile. Les mises à jour sont gratuites à vie sur le site de la marque et c’est plutôt le bienvenu. Il est juste regrettable que le la manuel d’utilisation ne soit pas traduit en français.

Entretenir ses phares

Avant que votre phare ne devienne trop terne et que vous soyez obligé de le remplacer en contre visite du contrôle technique, il y a quelques petites choses à faire. Nettoyer régulièrement vos optiques avec de l’eau et du bicarbonate de soude. Un autre produit lui aussi efficace, est le dentifrice.

Vous pouvez aussi le poncer avec du papier de verre. Vérifiez régulièrement que de l’eau ne s’y est pas infiltrée. Si c’est malheureusement le cas, il va vous falloir démonter votre optique et bien la sécher avant de la remettre. Les ampoules se changent en règle générale tous les 2 ans, soit environ 30 000 km.

Où acheter un optique de phare ?

Si vous n’avez pas le choix que de changer votre optique de phare car il est devenu trop opaque, il est temps de partir à la recherche d’un nouveau modèle. Vous pouvez en acheter un neuf ou alors d’occasion. Les 2 sont possibles. Soit vous voyez directement avec votre garagiste si vous n’avez pas envie de vous en occuper, soit vous recherchez par vous même pour tenter de l’avoir au meilleur prix. Dans ce cas, il existe des sites qui vendent des pièces détachées neuves et d’occasion. Vous pouvez aussi vous rendre dans des magasins spécialisés dans l’automobile.

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