Investir dans une valise diagnostic est aujourd’hui indispensable pour tout bon mécano qui veut faire l’entretien de sa voiture soi même. Il est néanmoins pas forcément évident de savoir vers quel modèle se tourner. Quelle valise diagnostic sera compatible avec le modèle de votre voiture et pourra vous proposer les options qui vous intéresse ? Je vous propose que l’on regarde cela ensemble.
Analyse de la valise diagnostic ANCEL AD610 Elite
J’ai choisi ici de vous présenter un modèle de scanner diagnostic de la marque ANCEL.
Présentation de cette valise
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La valise AD610 Elite est dite universelle. Vous pourrez lire et effacer les codes défauts de la plupart des véhicules possédant un port obd2 dont les SUV et miniVan.
Vous aurez accès aux systèmes suivants :
- Airbag
- ABS
- Direction
- Moteur
Il est également possible d’enregistrer les données des capteurs en temps réels sur une carte sd.
Elle est équipée d’un écran lcd couleur. Le logiciel est disponible en français. La Ad610 Elite est livrée avec une notice d’utilisation, une sacoche de rangement, le câble obd2 et un autre usb pour effectuer les mises à jour.
Mon avis sur la valise diagnostic auto ANCEL AD610 Elite
Cette valise diagnostic est compatible avec plus de 60 marques de véhicule. C’est à coup sûr un point fort si vous avez plusieurs voitures chez vous à tester ou si vous comptez la prêter. L’autre avantage de la Ad610 Elite est son écran lcd couleur qui offre une lecture agréable, d’autant plus que les graphiques peuvent fusionner pour que cela plus facile. Les mises à jour sont gratuites à vie sur le site de la marque et c’est plutôt le bienvenu. Il est juste regrettable que le la manuel d’utilisation ne soit pas traduit en français.
Entretenir ses phares
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Avant que votre phare ne devienne trop terne et que vous soyez obligé de le remplacer en contre visite du contrôle technique, il y a quelques petites choses à faire. Nettoyer régulièrement vos optiques avec de l’eau et du bicarbonate de soude. Un autre produit lui aussi efficace, est le dentifrice.
Vous pouvez aussi le poncer avec du papier de verre. Vérifiez régulièrement que de l’eau ne s’y est pas infiltrée. Si c’est malheureusement le cas, il va vous falloir démonter votre optique et bien la sécher avant de la remettre. Les ampoules se changent en règle générale tous les 2 ans, soit environ 30 000 km.
Où acheter un optique de phare ?
Si vous n’avez pas le choix que de changer votre optique de phare car il est devenu trop opaque, il est temps de partir à la recherche d’un nouveau modèle. Vous pouvez en acheter un neuf ou alors d’occasion. Les 2 sont possibles. Soit vous voyez directement avec votre garagiste si vous n’avez pas envie de vous en occuper, soit vous recherchez par vous même pour tenter de l’avoir au meilleur prix. Dans ce cas, il existe des sites qui vendent des pièces détachées neuves et d’occasion. Vous pouvez aussi vous rendre dans des magasins spécialisés dans l’automobile.
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